Le Fonds monétaire international (FMI) a récemment relevé ses prévisions de croissance pour l’économie chinoise et d’autres économies émergentes d’Asie en 2024. Dans le même temps, il a augmenté ses prévisions de croissance économique mondiale pour cette année de 0,2 point de pourcentage, à 3,1% grâce à la résilience de grandes économies comme la Chine. Selon le FMI, l’amélioration des prévisions de croissance économique de la Chine reflète la poursuite de la forte dynamique de croissance de l’économie chinoise l’année dernière, qui a dépassé les attentes, ainsi que l’effet stimulant des politiques pertinentes mises en œuvre par le gouvernement chinois.
En 2023, le PIB de la Chine a dépassé 126 000 milliards de yuans (17 510 milliards de dollars), soit une croissance de 5,2% par rapport à l’année dernière. La Chine reste toujours le principal moteur de la croissance mondiale. En janvier 2024, sa vitalité économique a montré des signes de reprise, envoyant des signaux positifs pour les performances économiques de l’année.
Non seulement le FMI, mais d’autres institutions financières internationales telles que Goldman Sachs et le groupe UBS ont également récemment publié des rapports indiquant que les secteurs chinois de la consommation et des services poursuivront leur tendance à la reprise post-pandémique en 2024.
Récemment, des dirigeants d’institutions internationales et d’entreprises multinationales ont effectué de fréquentes visites en Chine, notamment une délégation économique japonaise, une délégation dirigée par le directeur exécutif de la Banque mondiale, le groupe français Danone, le groupe américain Amway et les Allemands de BMW. Ils ont fait dit leur confiance dans le marché chinois et espèrent approfondir leur coopération pratique avec la Chine.
Dans le port logistique international de Xiaomi à Shenzhen, dans la province du Guangdong (sud de la Chine), un navire roulier appartenant au constructeur chinois de véhicules à énergies nouvelles (NEV) BYD est parti, transportant plus de 5 000 véhicules à énergie nouvelle de fabrication chinoise en direction du port de Flushing aux Pays-Bas et du port de Bremerhaven en Allemagne. En 2023, la Chine est devenue pour la première fois le premier exportateur mondial d’automobiles. Les statistiques montrent qu’une voiture sur trois exportée par la Chine est un véhicule de tourisme électrique. L’année dernière, les exportations chinoises de NEV, de batteries au lithium et de modules photovoltaïques ont dépassé les 1 000 milliards de yuans, ce qui en fait la première part de marché mondiale.
Au port terrestre d’Alashankou, dans la région autonome ouïgoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine), des trains de marchandises Chine-Europe sont partis les uns après les autres, transportant vers l’Europe des produits de première nécessité, des automobiles et des pièces détachées, des équipements de machines et d’autres biens fabriqués dans diverses régions de Chine.
En 2023, les trains de marchandises Chine-Europe ont effectué 17 000 voyages tout au long de l’année, transportant 1,9 million d’unités équivalentes vingt pieds, soit une augmentation respective de 6% et 18% par rapport à l’année précédente. Ce « canal doré » de transport terrestre international a relié 217 villes dans 25 pays entre la Chine et l’Europe, insufflant une dynamique continue aux échanges commerciaux et économiques bilatéraux.
La Chine est le seul pays possédant des industries dans toutes les catégories de la classification industrielle des Nations Unies (ONU). « Les entreprises chinoises disposent d’avantages significatifs en termes de capacité d’innovation, d’itération et d’efficacité de fabrication, et derrière cela se trouvent la chaîne industrielle bien développée de la Chine et son énorme marché », a souligné Tang Zhimin, directeur des études Chine-ASEAN à l’Institut Panyapiwat de Gestion, basé à Bangkok.
La Chine est un partenaire commercial majeur pour plus de 140 pays et régions. Borge Brende, président du Forum économique mondial, a noté que le pays est en train de passer d’une croissance tirée par les investissements et les infrastructures à une croissance tirée par l’innovation, et qu’elle occupe une position cruciale dans l’économie et le commerce mondiaux.
Sonali Jain-Chandra, cheffe d’une équipe du FMI menant des discussions sur les consultations au titre de l’article IV de 2023 en Chine, a noté que les politiques mises en œuvre par le gouvernement chinois auront un impact positif sur l’économie. Elle a également souligné que les recherches menées par le FMI indiquaient que lorsque le taux de croissance de la Chine augmente de 1 point de pourcentage, la croissance des autres pays augmente d’environ 0,3 point de pourcentage. Elle estime aussi que la croissance économique de la Chine en 2024 dépassera encore la moyenne mondiale, faisant de celle-ci un contributeur majeur à la croissance économique mondiale cette année-là.
Au cours de la nouvelle année, diverses régions de Chine ont présenté leurs « feuilles de route » pour construire un environnement commercial de classe mondiale, orienté vers le marché, fondé sur le droit et internationalisé.
Shanghai a ainsi proposé de faire progresser davantage la réforme et l’ouverture de haut niveau, de renforcer la dynamique de développement et la compétitivité, et de soutenir vigoureusement des réformes pionnières et des initiatives d’ouverture de premier plan dans tous les aspects.
La province du Guizhou (sud-ouest de la Chine) mettra quant à elle en œuvre des actions pour améliorer la qualité et l’efficacité du commerce extérieur, tandis que la municipalité de Chongqing (sud-ouest de la Chine) fera progresser la construction de haut niveau du nouveau corridor commercial international terre-mer afin de devenir un plateau d’ouverture.
La Chine s’efforce d’accélérer le développement de nouvelles forces productives et d’adopter l’innovation et la transformation comme de nouvelles tendances importantes dans son économie.
Le pays promeut activement la numérisation et la transformation verte et sobre en carbone dans les industries. Xiao Song, vice-président exécutif mondial de Siemens, a noté que les entreprises étrangères sont profondément convaincues que la Chine est en train de devenir un « champ d’innovation » pour les technologies de pointe.
Selon Liu Sushe, directeur adjoint de la Commission nationale du développement et de la réforme, « les fondamentaux qui soutiennent la reprise économique et la croissance à long terme de la Chine restent inchangés. En tant que pays ouvert, la Chine continuera d’offrir davantage d’opportunités de coopération au monde. L’avenir de l’économie chinoise est prometteur et nous avons confiance en elle ».
Par Wu Lejun, Wu Qiuyu et Yu Yichun, journalistes au Quotidien du Peuple
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